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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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金力機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)-鋼廠用剪叉式升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)固定式升降機(jī)在作業(yè)過程中,經(jīng)常會(huì)遇到在使用時(shí)會(huì)遇到液壓油缸沉降的現(xiàn)象,到底是什么樣的原因造成的這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢?又怎樣解決這種現(xiàn)象呢?下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下:
固定式升降機(jī)油缸沉降過快的可能原因有:
1.油缸內(nèi)泄;2.控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄;3.過載溢流閥不良;4.閥桿不在中位;
固定式升降機(jī)液壓油缸檢修流程:
1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時(shí)是否變正常,如果是優(yōu)先檢查PPC閥;
2.進(jìn)行油缸封堵油口試驗(yàn),檢查是否油缸故障,是則檢修油缸;
3.對(duì)換過載溢流閥,檢查是否是過載溢流閥故障;
4.閥桿是否發(fā)卡,清洗之后再次檢查,否則需要檢修主控制閥。
以上就是關(guān)于固定式升降機(jī)油缸沉降過快原因及檢修流程的簡(jiǎn)單介紹,如果有關(guān)于固定式升降機(jī)的先關(guān)問題歡迎來電咨詢。







伴隨著在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和建筑行業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),固定式升降機(jī)的運(yùn)用也愈來愈普遍,可是在應(yīng)用操作的情況下應(yīng)當(dāng)留意一些難題.一:嚴(yán)禁裝車超出籠總寬和高寬比物件和原材料.二:司機(jī)開車時(shí)要集中化觀念,嚴(yán)禁與別人閑聊.三:嚴(yán)禁超重動(dòng)行,載重量或載客應(yīng)合乎使用說明規(guī)定.四:固定式升降機(jī)司機(jī)應(yīng)身心健康,能擔(dān)任液壓升降服務(wù)平臺(tái).五:視線很差、濃霧、雷雨天氣和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),嚴(yán)禁開車.六:司機(jī)要受到專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn),經(jīng)考評(píng)達(dá)標(biāo)獲得種群工作工作人員,才可以操作固定式升降機(jī).七:隨時(shí)隨地留意數(shù)據(jù)信號(hào),觀查運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常應(yīng)該馬上泊車,等常見故障清除后才能開車.留意之上七條大家為您小結(jié)的忌諱,安全性操作固定式升降機(jī).
固定式升降平臺(tái)設(shè)備人員使用所謂的固定升降平臺(tái)進(jìn)入設(shè)備。 它包括我們通常所說的起重貨梯,可在調(diào)試設(shè)備后使用。 固定式升降平臺(tái)的工藝步驟是什么?
(1)首先,對(duì)設(shè)備挖掘的需求可稱為槽。 坑是固定升降平臺(tái)的存儲(chǔ)區(qū)域。 坑的大小和高度由升降平臺(tái)的長(zhǎng)度,寬度和高度決定。 使用水泥與結(jié)構(gòu)齊平,并將嵌入的部件嵌入四個(gè)角以固定升降平臺(tái)。 凹坑的四個(gè)角達(dá)到90度的角度,并且每個(gè)邊都是直的。
(2)固定焊接,設(shè)備人員將升降平臺(tái)的底部四角和嵌入式部件焊接在一起,使升降平臺(tái)牢固放置,確保升降平臺(tái)在工作時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。
(3)測(cè)量水平。 升降平臺(tái)固定后,檢查升降平臺(tái)和地面的高度,確保升降平臺(tái)在線上。 也許升降平臺(tái)略低于地面,使貨物可以方便地運(yùn)輸?shù)缴灯脚_(tái)。
(4)焊接軌跡,固定式升降平臺(tái)應(yīng)確保在上升過程中不移動(dòng)并增加軌跡。 升降平臺(tái)上升和下降軌跡。
(5)設(shè)備的電源,設(shè)備的后一步是連接電源,用電源線連接配電箱上的電線,以保證線路的正常運(yùn)行。在升降平臺(tái)裝置完成后,需要重復(fù)測(cè)試操作。 升降平臺(tái)正常運(yùn)行后,設(shè)備運(yùn)行完成。

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